Se llevó a cabo en nuestra institución una importante reunión a la que asistieron los miembros de la Cámara de Emprendedores y Desarrolladores Urbanos de Bahía Blanca, directivos de la Cámara de la Construcción y funcionarios del Municipio de Bahía Blanca. En la misma, el titular de la Subsecretaría de Planificación y Desarrollo Urbano, arquitecto Álvaro Martín Castro García, presentó el “Plan de ordenamiento urbano ambiental” – POUA – el cual consiste en un conjunto de normativas para disponer de “un sistema de discusión y un instrumento de planificación sobre los fenómenos que atraviesa la ciudad y su evolución”.
Castro García, presentó un trabajo donde se establecen temas prioritarios y un conjunto de propuestas para generar una ciudad sostenible, inclusiva y equitativa.“Hay que pensar en los cambios que generan las nuevas tecnologías y las formas de comercializar. Se necesita repensar el funcionamiento del centro e impulsar una densificación amigable con los barrios”. Si bien la propuesta es amplia y exige ser leída y analizada con detenimiento, Castro señaló que se trabajó a partir de una lógica de “corredores, nodos y distritos” relacionados con las características barriales. “Algunos corredores ya existen y otros, que empezaron siendo viales, se van consolidando con equipamientos comerciales , nos explicó el funcionario sobre el espíritu del nuevo trabajo
Como objetivos principales están jerarquizar los espacios públicos, regular la extensión territorial, mejorar las posibilidades de acceso al suelo y a la vivienda, definir el uso de los grandes vacíos urbanos, potenciar el frente marítimo y resolver la falta de agua. Otra de las ideas es promover la denominada “ciudad de los 15 minutos”, con el desarrollo de nuevos subcentros y la generación de empleos en las denominadas áreas dormitorios (suburbios), de modo que las distancias al trabajo sean menores a las actuales. Entre las propuestas existe un pensamiento para la avenida Alem, el barrio Universitario, la avenida 14 de Julio, el parque Campaña al Desierto, el valle del Napostá, las tierras del Noroeste, la Estación Sud y Villa Mitre, entre otras.
Entre las propuestas del nuevo código existe un planteo para la avenida Alem, con una peatonalización, entre Alsina y Sarmiento, un corredor verde hasta el parque de Mayo, adecuar el bulevar existente frente a la Universidad Nacional del Sur y alentar los edificios de hasta 15 pisos del parque hacia el canal.
Se buscará desalentar la construcción de edificios en altura en terrenos de pocos metros de frente, preservar los edificios patrimoniales, proteger los perfiles barriales y en el caso de barrios en el periurbano serán los inversores-desarrolladores quienes deberán hacerse cargo de llevar los servicios, resolver el transporte de pasajeros, su seguridad y su infraestructura
La intención de la reunión fue la de presentar el plan e intercambiar opiniones e ideas con los profesionales desarrolladores y de la construcción para contar con un consenso que permita luego ser elevado al Concejo Deliberante para su aprobación.